Projektek

1940 Ford Coupe custom

Mind a négy sárvédőt felszereltük a karosszériára, és kijavítottuk. Most várjuk a hűtőrács és még néhány új alkatrész érkezését.
Mind a négy sárvédőt felszereltük a karosszériára, és kijavítottuk. Most várjuk a hűtőrács és még néhány új alkatrész érkezését.
Bővebben
1973 Jensen Interceptor

Az ólommal feltöltött fémfelület csiszolás után. Jól látszik, hogy az él vízszintesen fut végig.
Az ólommal feltöltött fémfelület csiszolás után. Jól látszik, hogy az él vízszintesen fut végig.
Bővebben
Összes projekt megtekintese

Események

Edsel projektünk eladó

Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.

Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet.
Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet. Saját projektjeink közül eladásra kínáljuk az 1959-es évjáratú Edselt. A karosszéria B-oszlop nélküli négyajtós hardtop, amely egyesíti a szedánok használhatóságát a kupék eleganciájával. Az autó lakatosmunkát igényel, amelyet természetesen kívánságra elvégzünk. A motor, a futómű és a fékrendszer már új. Rengeteg pótalkatrészt is adunk hozzá. Jelen állapotában 1,7 millió Ft az ára. Felújítva, OT-vizsgával 3,8 millió Ft-ba kerül, a különbözetet elegendő a felújítás során törleszteni.<br/><br/>Az Edsel a Ford márkája volt, mindössze 1958 és 1960 között gyártották. Tudvalévő, hogy a hivalkodó design-elemek ebben az időszakban csúcsosodtak ki az amerikai autókon, ez az Edsel pedig ebben a tekintetben a visszafogottabbak közül való. Ha tehát valaki egy ebből a korból származó, de - már amennyire lehetséges - hivalkodásmentes autóra vágyik, ideális választás lehet.
Összes esemény megtekintese

A Flamin Garage Kft. 2008-ban alakult, de a régi járművek restaurálását már jóval ez előtt kezdtük, akkor még hobbiként. Közben rájöttünk, hogy ez az a hivatás, amiből hosszú távon kívánjuk megélhetésünket biztosítani, emellett ráadásul minden projekttel műalkotásokat készíthetünk.

Hitvallásunk, hogy kizárólag a legigényesebben kivitelezett munkát vagyunk hajlandóak kiadni kezeink közül. Lemezalakítási munkafolyamataink a lehető legkevesebb fényezési segédanyag felhordását célozzák meg.

A restaurálási munkák mellett vállaljuk veterán járművek műszaki állapotfelérését, OT-vizsgára való felkészítését és karbantartását is.